新聞稿

盼「蔣得聽」、「蔣得通」，臺師大學生會籲暫緩填平公館公車專用地下道

針對日前北市府突然宣布將於 9/13 拆除公館圓環，引發通勤族及多所大學學生的廣泛反對與討論。為清楚表達學生立場、促進公共對話，臺師大學生會於 9/10（三）、9/11（四）自主發起宣講活動，在校園日光大道舉辦小型肥皂箱，邀請師生及教職員共同發聲，表達對該政策的意見與關切。

臺北市政府規劃填平公館地下道，引發學生與居民的強烈關注。臺師大學生會擔心，若公車專用地下道遭拆除，將使學生跨校區修課與日常通勤受到嚴重影響，呼籲市府應審慎評估，並採取更合宜的改善方案。

臺師大學生、下一代人本交通促進會理事長王晉謙主張，圓環確實存在交通安全問題，但事故多為輕微擦撞，並非嚴重人身事故，市府卻未先嘗試標線調整、縮小路口等較溫和的方式，便急於推動填平成案，忽略最小侵害原則。

臺師大學生會會長黃莨騰則提到，師大每日有數十班校車往返兩校區，更有近四千名住宿生仰賴公車通勤。若未來公車必須停等紅燈，勢必導致通勤時間拉長，無法及於下課時間趕至另一校區，壓縮學生跨校區選課的彈性。黃莨騰亦指出，學生會日前於社群媒體上調查，僅 11% 學生支持填平，多數認為應另尋替代方案。呼籲市府傾聽民意，盼「蔣得聽」、「蔣得通」。

臺師大學生聞英佐指出，填平地下道的計畫並未獲得社會共識，從地方里長、市場自治會會長到議員，再到臺大、臺師大學生會，跨黨派、跨身分，皆表達反對立場。公聽會中亦無人支持，顯見現行政策缺乏民意基礎、公共課責。

臺師大學生萬儀梵表示：「我們沒有反對交通改善，而是反對草率決策！」。根據市府交工處於今年 1 月的說法，即便拆除圓環，對於車流紓解並無顯著助益，現行圓環效能甚至較佳。
師大學生會強調，臺師大校方已公布施工期間，07:50、08:45自公館校區發車之校車，皆提早 10 分鐘發車，工程顯然對學生有實際影響。

因此，學生會呼籲市府回應實際需求，廣納學生、居民與專家意見，以標線優化、駕駛安全教育、確實執法等方式逐步改善，暫緩填平地下道施工，避免犧牲數萬通勤族及學生權益。

臺師大學生會敬邀關心議題的師生、民眾，星期四（9/11）下午5點、星期五（9/12）晚上 7 點，和圓環轉圈圈、守環行動，一起在公館圓環，守護公車專用地下道。​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

​